🍁 L’automne arrive – Voici comment rester au chaud, au sec et en sécurité

Ce n’est pas parce que les jours raccourcissent et que les températures baissent que la saison est finie. L’automne peut en fait être l’un des plus beaux moments pour rouler — air frais, paysages dorés et moins de circulation sur tes routes préférées. Mais ça amène aussi des matins froids, de la pluie de temps en temps, et la nécessité de rester visible quand la lumière baisse.

1. Superpose tes couches : vêtements malins pour les changements de température

Rouler en automne, c’est gérer la variation — matins frais, après-midis plus doux, soirées humides. La clé, c’est un système de couches qui s’adapte aux conditions.

• Couche de base : La laine mérinos reste imbattable. Elle garde au chaud, évacue vite la transpiration et ne sent pas mauvais après une longue journée.
• Couche intermédiaire : Une doudoune compressible et légère est ce qui te gardera le plus au chaud. Assure-toi juste qu’elle ne soit pas trop volumineuse sous ta combinaison de moto, car tu as besoin de la poche d’air pour isoler.
• Couche externe : Ta combinaison doit bloquer le vent et la pluie. Une membrane imperméable laminée est mieux qu’une doublure interne en automne, car elle reste sèche dehors tout en gardant la chaleur à l’intérieur.

Astuce : Ne t’habille pas trop. Si tu transpires, l’humidité reste piégée et le vent te refroidira vite.

 

2. Reste au sec – pas seulement au chaud

La pluie est plus fréquente en automne, et être mouillé veut dire avoir froid — vite.

• Bottes : Des bottes étanches avec de la place pour une chaussette chaude sont indispensables. Ne les prends pas trop serrées, sinon tu finiras avec les pieds glacés.
• Gants : Choisis des gants résistants aux intempéries avec une bonne isolation. Garde une deuxième paire en secours au cas où les premiers seraient trempés.
• Combinaison de pluie : Si tu prévois un long trip en automne, prends une combinaison de pluie légère et compacte à mettre par-dessus ta tenue, même si tu roules en Gore-Tex. Ça crée une couche isolante supplémentaire et ta tenue ne sera pas mouillée.
• Préparation du casque : Garde ta visière propre, applique un traitement anti-buée et pense à un insert Pinlock. Quand il pleut, ta visière se couvre vite de buée si elle n’est pas préparée.

 

3. La visibilité, c’est la sécurité

Les jours plus courts signifient plus de conduite en faible luminosité. Être vu est aussi important que voir. Installer un kit de phares Lone Rider est une vraie amélioration. Ils te rendront plus visible pour les autres usagers, et augmenteront aussi ta vision sur la route ou dans les chemins.

Pense aussi à ajouter des bandes ou patchs réfléchissants sur tes valises et ton top case pour être plus visible de l’arrière.

 

4. Améliore ton confort : petits upgrades utiles

Quelques ajustements sur ta moto peuvent vraiment faire la différence par temps froid.

• Bulle : Une bulle un peu plus haute aide à bloquer le vent froid sur la poitrine.
• Manchons : Ils bloquent le vent et la pluie sur tes mains et prolongent l’efficacité de tes gants normaux.
  
• Isolation de selle : Une housse en peau de mouton (oui, vraiment) adoucit le froid des selles le matin.

 

5. Pense à l’équipement chauffant

Tu n’as peut-être pas besoin d’une préparation hiver complète, mais un peu de chaleur artificielle aide beaucoup.

• Poignées chauffantes : Une fois que tu y goûtes, tu ne pourras plus t’en passer. Si ta moto n’en est pas équipée, il existe des modèles adaptables. Cherche ton modèle de moto + "poignées chauffantes".
• Gilet chauffant : Si tu as tendance à avoir vite froid, un gilet chauffant sous ta couche intermédiaire change tout. Essaie !
• Selle chauffante : Un luxe, oui. Mais si tu fais de longues distances ou que tu roules tard en automne, c’est étonnamment utile.

Pas indispensable — mais tout ça améliore énormément ton confort.

 

6. Les pauses : reste au chaud même hors de la moto

Être prêt pour les pauses, c’est la moitié de la bataille par temps froid.

• Boisson chaude : Emporte un thermos. Même 5 minutes à boire quelque chose de chaud, ça aide.
• Chauffe-mains : pas cher, léger et pratique quand le froid s’installe. Glissez en un dans chaque gant pendant votre pause.

 

7. Roule plus prudemment

Le froid signifie routes froides. Assure-toi de chauffer progressivement tes pneus avant d’augmenter l’angle. Attention aux zones humides dans les endroits ombragés, l’humidité nocturne peut rester toute la journée. Les ponts, virages sous les arbres et pentes exposées au nord restent glissants plus longtemps. Ajuste ton rythme, regarde plus loin et roule comme si l’adhérence était limitée — car en automne, elle l’est souvent.

Rouler en automne demande juste un peu plus de préparation — mais ça vaut le coup. Les routes sont plus calmes, les vues superbes, et ta moto mérite encore quelques kilomètres avant la neige.

Alors équipe-toi, habille-toi bien, reste visible et profite du ride ! 🍂